Coût de la construction d'un garage : garage en bois, préfabriqué, métallique
Le garage sert à garder une voiture à l’abri. Il la protège de la pluie, du froid et du vandalisme. Un garage peut aussi servir d’atelier pour le bricolage. Il peut aussi accueillir du rangement pour des outils, des vélos ou du matériel.
Différents types de garages : en bois, aménagé, préfabriqué...
Le garage enterré garde tout l’espace extérieur libre. Ses portes doivent être bien isolées pour limiter les pertes de chaleur. Sa construction demande des travaux lourds. L’accès reste difficile. La lumière naturelle manque souvent. L’humidité pose aussi un risque important.
Le garage semi-enterré convient aux terrains en pente. Son toit peut servir de terrasse.
Le garage accolé donne un accès direct à la maison. Son coût reste plus bas que celui d’un garage enterré.
Un garage séparé limite le bruit qui arrive dans la maison. Il éloigne aussi les odeurs de gaz d’échappement. Cette solution garde la voiture à l’écart des pièces de vie.
Construire un garage
Avant de construire un garage, il faut préciser l’usage prévu. Un garage sert parfois à abriter une voiture, mais aussi à ranger du matériel ou à bricoler. Un établi demande de la place et un sol assez solide. Des prises de courant peuvent être utiles pour un outil ou un éclairage. Des fenêtres apportent de la lumière naturelle. Un chauffage peut aussi être prévu si le garage doit servir toute l’année.
Le dallage en béton coulé pour le garage
Pour un garage, un dallage en béton coulé convient. La pose demande une base brute avec graviers, ciment, eau et sable. Le travail ne consiste pas à faire une simple chape de béton.
Le dallage en béton coulé crée un sol résistant, stable et drainant. Ce type de sol supporte le poids d'une voiture et du matériel stocké dans le garage. Le béton repose sur un treillis et sur un film polyane. Le treillis renforce la dalle. Le film polyane limite les remontées d'humidité.
Les matériaux : parpaings vs. garage préfabriqué en bois
Le garage est le plus souvent construit en parpaings. D’autres choix existent, comme le bois ou un garage préfabriqué.
Garage en métal, un matériau pratique et économique
Le métal demande peu d’entretien. Un nettoyage au jet d’eau suffit souvent. La galvanisation aide à limiter la corrosion et à mieux résister au temps et aux intempéries. Le métal supporte mal l’air salin. Un garage en métal ne se place donc pas près de la mer.
Malgré sa solidité, le métal doit être manipulé avec soin. Un choc ou une rayure peut créer un point de rouille. La rouille se propage vite si elle n'est pas traitée.
Les garages en métal galvanisé se vendent en panneaux déjà préparés. Le montage prend plus de temps qu’un montage simple. Il faut compter environ 20 heures. Un modèle avec charpente intérieure renforcée reste préférable. Les poutres et les entretoises de renfort limitent les déformations. Un kit d’ancrage au sol aide aussi à fixer le garage. Le métal pèse peu. Le vent agit plus facilement sur ce type de garage.
Garage en bois
Un garage en bois s’intègre dans une maison de campagne comme dans une villa récente. Le bois demande du temps pour la pose. Il demande aussi du soin pour l’entretien. Une structure en bois réagit à l’humidité et aux variations de température. Un traitement régulier aide à limiter les déformations et les attaques du matériau.
Le bois supporte mal la pluie, le gel et le soleil. Une protection est nécessaire. Lasure, vernis ou peinture microporeuse réduisent les dégâts liés à l’humidité et aux UV.
Le sapin est l'essence la plus utilisée. Ce bois peut rester brut ou recevoir un traitement en autoclave. Le traitement en autoclave vide l'air contenu dans les cellules du bois, puis y fait pénétrer un produit contre les insectes et les champignons. Le bois résiste alors mieux à la moisissure, aux intempéries et aux parasites.
Les bois exotiques sont souvent utilisés pour les terrasses. Leur prix reste trop élevé pour l'habillage d'un garage ou d'un carport.
Construire un garage
Les dimensions du garage
Les dimensions du garage demandent une réflexion précise. Un garage trop grand prend de la place sur le terrain. Un garage trop petit limite l’usage prévu. La surface doit correspondre au véhicule, au rangement et à l’espace de circulation. Une voiture seule demande moins de place qu’un garage prévu pour deux véhicules ou pour du matériel. La hauteur compte aussi si le garage reçoit un véhicule utilitaire ou des objets volumineux.
Prix pour construire un garage
La construction d’un garage hors-sol coûte environ 500 euros par m². Un modèle semi-enterré ou enterré demande au moins 50 % de plus.
La conception des plans
Après avoir défini les besoins et les dimensions du garage, un spécialiste doit préparer les plans de construction. Les plans doivent tenir compte de la maison et du garage. Une différence trop forte entre les deux peut réduire la valeur de revente du bien. La pente du toit, le revêtement extérieur, les portes et les fenêtres doivent rester cohérents avec la maison.
Réglementation de la construction de garage : déclaration des travaux et permis de construire
Le POS ou le PLU peut limiter la construction en limite de propriété. Une vérification du règlement local reste nécessaire avant de lancer le projet.
Un permis de construire est obligatoire quand la surface du garage dépasse 20 m². La demande se fait en mairie avec un formulaire, le descriptif des travaux et les plans. Le maire donne sa réponse dans les 2 mois. L'affichage du permis reste nécessaire pendant toute la durée du chantier.
Un permis de construire reste valable 2 ans. Une prolongation d’un an est possible. La demande se fait par écrit, en deux exemplaires recommandés, auprès de la commune. La demande doit partir 2 mois avant la fin du permis. Sans réponse 2 mois après l’avis de réception, la prolongation est accordée. Un permis ne peut être prolongé qu’une seule fois.
Matériaux des garages
Le bois sert souvent à construire un garage. Un Garage en bois reste un choix courant pour une structure simple. Ce matériau se travaille facilement et s’adapte à différents formats de garage.
Alternatives aux garages
En acier, bois, aluminium ou métal, le carport protège une voiture contre la pluie, le vent et le soleil. Sa forme peut être plate, triangulaire ou en pente. Il doit offrir assez d'espace pour se garer sans manœuvre compliquée. le carport
Portes de garage
Le choix est vaste en ce qui concerne les portes de garage. Les portes de garage se déclinent en plusieurs modèles, matériaux et finitions. On trouve des solutions adaptées à chaque budget et à chaque usage. Le choix des portes de garage doit donc se faire selon l’espace disponible et le niveau d’isolation recherché.
